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商場

商品規格




尺寸:小-約 27 x 18 x 10cm / 中-約 30 x 21 x 10cm / 大-約 35 x 26 x 10cm


顏色:粉、橘、黃、藍


材質:尼龍 + 網烙


重量:小-約 50g / 中-約 94g / 大-約 120g




原產地


中國


特惠










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今天顯然不是日籍投手的幸運日,繼遊騎兵達比修有吞敗後,水手岩隈久志也吞下敗投,對天使投7局失3分,優質先發因隊友打擊只有2分支援,最終水手以2:4不敵天使,他也吞下本季第11敗。

35歲的岩隈久志於2012年站上大聯盟,曾在2014年繳出生涯單季最佳的15勝;今年8月中他奪下本季第14勝後,準備追平個人單季最佳的15勝,但今天已是第4度叩關失敗,苦吞4連敗,追平生涯最長的連敗紀錄。

此外,岩隈久志近5戰都挨轟,合計被敲6支全壘打,本季至今共被打26轟,超越2013年單季挨25轟,創下生涯單季新高紀錄。

岩隈久志挨的2轟集中在1局上,2人出局後被普荷斯(Albert Pujols)及克隆(C.J. Cron)背靠背開轟,單局丟2分。6局上又被普荷斯敲出帶有1分打點的安打,天使取得3:0領先。

水手雖靠著卡諾(Robinson Cano)及克魯茲(Nelson Cruz),各敲出1支陽春全壘打得分,但天使8局上又添1分,終場天使以4:2贏球。

工商時報【陳昱光、陳祐誠╱台北報導】

新政府上任以來,換將傳聞不斷的台灣高鐵,今(18)日將召開臨時董事會,由前中鋼董事長江耀宗出任新任董事,接替劉維琪的航發會法人董事代表,而劉維琪也於昨日發出「珍重再見」一信給全體同仁,自許為永遠的高鐵人。

將於27日上市的台灣高鐵,今召開臨董會,將更換董事代表,董事長劉維琪在完成階段性任務後,由江耀宗接掌高鐵董座,而執行長一職預計也將於下月改派新人選。

確定將由江耀宗接任航發會董事代表一職後,劉維琪昨日發出給員工的一封信,標題以「珍重再見」為名,指出在擔任高鐵董座的1年8個月時間,「財務改善的階段性任務已經完成,現在是和大家說再見的時候了。」

江耀宗為機械工程博士,陳水扁擔任台北市長時,將他網羅至台北市捷運工程局擔任總工程司、副局長,馬英九市長任內又升為局長,參與過木柵線、淡水線、中和線、新店線、板南線通車。江後來陸續轉任工程會副主委、華航董座、中鋼董座等重要職務。

江耀宗長期待在公務系統,熟悉官僚體系運作,專業背景又符合高鐵所需,且經營管理能力強,在華航及中鋼的表現受到肯定,被視為接下高鐵的最佳人選。

劉維琪並於信中肯定所有高鐵同仁在工作崗位上的表現,最後也提及「現在台灣高鐵即將掛牌上市,除了要向大家表達個人真誠的謝意,也希望大家在新任江董事長的領導下,戮力以赴讓高鐵繼續成為台灣的驕傲。」,劉維琪並自許為永遠的高鐵人,未來會繼續在高鐵上相見。

近期高鐵法人董事代表相繼搬風,9月台糖代表人由代理副總經理管道一接替總經理邱有進,原國發會法人代表張有恆,外傳因華航罷工事件處理不佳,除了免除華航總經理外,也於10月初辭去高鐵董事,新任代表在上周五(14日)由國發會副主委高仙桂接任,今日則由江耀宗接下航發會法人代表與董事長職位。

台灣高鐵表示,本次召開臨時董事會,主要議程是進行法人更換董事代表,而董事長職位是由董事互相選任,將按相關法令程序進行。

不過,台灣高鐵財改完成並於6月底股東會通過後,董事席次除了5席原始股東外,還有7席法人董事代表,以交通部為最大股東,整體泛公股持股比率達63%,因此本次改派董事代表,人事調動應已底定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韓婷婷柬埔寨24日電)工程師出身的張俊雲,在一連串的「意外」下,走上創業路,成立崧騰初期的4年,一度把資本額都賠光,股東跑光光,20多年後,崧騰廣納各方的人才,變身電源開關冠軍。

早年是愛華電子的工程師,在一連串的事件曲折後,意外走向創業之路,張俊雲自嘲「創業」原本並不在自己人生規劃中。創業初期沒有市場、沒有客戶也沒有資金,4年就把資本額都賠光了。

面臨倒閉的危機,當下仔細想想自己所擁有的唯有技術及開放的心胸,因此決定提供一個好的平台,廣納各方的人才一起創業。

於是早在20年前就避開家族企業的模式,採取分紅制度,每年提撥獲利的20%分給員工。同時早在20年前就大膽前往大陸發展,一路走來,張俊雲說,崧騰從1997年轉虧為盈後,從20年前原本產業後段生,一路拚到現在可算是該領域台灣龍頭廠,20餘年來從未再跟股東拿過錢。

檢視崧騰的核心競爭力,張俊雲認為機構及模具的能力是崧騰的強項,累積了20餘年的經驗,電子控制器也有10年的經驗。目前軟體都是自己寫,與客戶的合作都是10年以上。

張俊雲表示,崧騰在2003年開始切入電動工具機市場及家電市場,2013年進入汽車零件市場,這些領域都是重視安全性、高信賴性產品的領域,對產品的品質、產品技術及客戶服務等要求門檻高,例如在產品的使用壽命,環境惡劣的抵抗性等的要求超過了IT產業10倍以上,這讓崧騰有了拓展新領域的契機。

崧騰在車用領域,早已開發出車用插座、電動車充電槍開關及電動機車零件等產品,其中車用插座透過車用零組件大廠Lear,順利出貨給福特及GM等車廠。

在電動車部分,崧騰開發的電動機車電池連接器已出貨一段時間,新開發應用於電動車電池高壓連接器已正式打入國際電動車大廠特斯拉(Tesla)供應鏈,目前單月出貨量已達上萬台,成為推升崧騰未來業績新動能,內部設定未來5年將車用相關產品比重拉高到20%為目標。1050924

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